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2022年07月04日

时间: 2023-12-19 17:47:59 |   作者: 大田栽培技术


  夏日清晨6点,天色已是大亮,几辆大卡车鱼贯而入潍坊青州大孙村村头大院内,一字排开。几辆等候在侧的叉车见状开始“游动”,将早早清洗分装好的精品胡萝卜轻轻托入车厢。这便是胡萝卜种植大户刘亮明、刘义明兄弟俩每日工作的开端。 这些胡萝卜,有的来自两人种植的1000多亩地,有的是收购当地农户的。潍坊是闻名全国的“菜篮子”,全市蔬菜播种面积在300万亩以上,年产量1250万吨,全产业价值链突破千亿元规模。这其中,也有这“外来”俩兄弟用汗水换来的成果。 文/片记者李旭旭 通讯员李丹秋 北菜南卖 湖南兄弟白手起家 刘氏兄弟老家是湖南邵阳,两人最早在深圳电子厂打工,“一开始工资很低,一天7块钱”。兄弟俩肯吃苦、善钻研,后来月工资涨到了几千元。因为小时候过怕了穷日子,两人心底一直有着生意梦。彼时,舅舅在河南做胡萝卜收购赚了不少钱,兄弟俩干脆辞职北上,“学艺”完成后,他们到北方收购胡萝卜,然后卖到广东等地的市场。 做了几年,兄弟俩发现,单纯靠收购胡萝卜,一年只能忙一季,剩下的时间白白浪费,于是萌生了自己种胡萝卜的想法。“几年下来对市场行情报价把握也有了一定经验,而且攒了一些本钱,可以投资租地。”于是哥儿俩分别在相对熟悉的陕西、河北租地,正式形成了“自产加收购,再自销”的模式。 做生意并非一帆风顺,哥哥刘亮明依然清晰记得2014年遇到了“胡萝卜小年”,销售价格极低,亏了两三百万元,而下一年的地租又要交了,“大家都不敢借钱给我,最后几个铁哥儿们贴补了一部分,我从银行贷了一部分”。 靠着还钱的信念支撑,哥儿俩终于迎来了“大年”。2015年,多地遭遇干旱,胡萝卜歉收,导致价格大涨,“发货价一斤到了3块钱”,凭借着陕冀两地气候差异以及灵活的收购策略,兄弟俩“跑赢”干旱,大赚一笔。 锚定潍坊 随胡萝卜成熟季节迁徙 这件事给两人提了个醒,“狡兔三窟,陕冀之外,再下一城!”拿出地图,两人的目光聚焦在了山东潍坊。这里地处北纬37度,天气特征情况优异,更重要的是当地深耕农业现代化、产业化,区位优势显著。听说那里的化龙镇人称“中国胡萝卜第一镇”,2017年,刘氏兄弟在山东拿下第一块地。 “来了之后很快就喜欢上了这里。这里的人不排外,只要看到你踏实肯干,就愿意和你交朋友;这里基础设施完善,农田自动化程度高,道路修得好,便于运输;气候加上种子选育,胡萝卜可以成熟两季。”另外一个意想不到的好处是,潍坊两季搭配陕冀一季,他们的胡萝卜形成了早、中、晚期格局,轮番成熟上市,保证了天天都有货。 如今,兄弟俩在三地共拥有约6000亩地。他们心中没有四季,只有随着胡萝卜成熟而迁徙的节奏。初夏,潍坊的胡萝卜出土了,5月、6月在这里忙发货;7月,气温稍低的陕西、河北胡萝卜成熟了,他们又“寻味”而去;11月到12月,他们又回到潍坊收获当年的第二季。1月到4月做什么呢?“种田啊。” 像候鸟一样的他们,每年只有过年回湖南老家一次。那是他们一年到头唯一的“栖息时刻”,妻儿环绕,嘘寒问暖。“脚步迈出家门,神经就一刻不放松,安排好当天,计划好第二天,时刻关注市场行情报价变化,通过经验预测行情,把握发货节奏。” 生意桎梏 车源稳定性成物流难题 灵敏的商业嗅觉以及对成功的渴望,是刘氏兄弟发展的原动力;潍坊当地良好的政策环境及天气特征情况,给他们的事业提供了滋养。在他们的奋斗路上,还有一个重要的催化剂。 刘氏兄弟租地自产胡萝卜的头几年,遇到了一个问题——车源不稳定。“配货站基本依靠他们自己圈子里的熟车,有时候难免供不应求。比如我今天要三辆车,可能配货站只能帮我找到两辆,那剩下的已经包装好的胡萝卜仓储就成了问题。或者本计划上午装车,车子下午才到,我的节奏就比较被动。”出于车源稳定性的顾虑,兄弟俩的生意规模一度原地踏步。 2015年开始,他们逐渐感受到,车辆需求的匹配完成度慢慢的升高,出现在仓库的“新面孔”司机慢慢的变多,一打听才知道,大家都是从互联网物流平台上找的货。于是,才有了两人在地图上挥斥方遒的一幕。如今,他们仅在潍坊基地,一年就能发出超过15000吨胡萝卜。 为刘氏兄弟做物流服务之一的环亚冷藏物流负责人杜树雷介绍,他们也在为寿光等地多个蔬菜合作社提供找车服务,在自有车辆使用的基础上,他平均每天通过物流平台找6辆车。“平台不仅找车效率高,也使我拥有了扩大业务规模、轻资产运营的条件。” 每天,卡车装货完毕,刘氏兄弟便把信息发给2000多公里外的广东、广西、云南的多个农贸市场,预告40个小时后将要到达的胡萝卜信息。此后,再将第二天的用车计划发给环亚冷藏物流等货物运输公司,“他们从物流平台上预订车辆,一般很快就会搞定”。同时,仓库里的工人们也在忙碌着清洗、分拣、包装,供应一天中陆续到达的车辆装车。忙碌的时候,刘氏兄弟常常要和工人们加班到晚上八九点,一天的工作才算结束。 共振共赢 “打虎亲兄弟,上阵父子兵” 朝夕相处的兄弟俩有没有矛盾?刘亮明说没有矛盾,然而又话锋一转,“我们是竞争关系!”潍坊基地长长的冷库,中间用堆垛的包装材料一隔为二,哥哥用西边,弟弟用东边;哥哥开拓广东市场,弟弟开拓广西、云南市场,如今他们都已经分别做成了这三省的“胡萝卜老大”。这就是竞争的结果。 两人竞争胡萝卜品质,个头均匀、圆头圆尾、表面十分光滑、口感脆甜的胡萝卜才是好萝卜;竞争客户关系,看谁的服务做得好,谁开发的客户多;过年时,两人互相亮出“小账单”,竞争谁赚的钱多。你追我赶,同频共振,最后形成了共赢的格局。 今年46岁的刘亮明,有个24岁的儿子,自从成年后,他就跟随父亲做胡萝卜生意。刘亮明送他去学习农业技术,如今学有所成,独立管理陕西基地的胡萝卜种植,慢慢继承父亲的衣钵。 谈及未来打算,兄弟两个都说,要把胡萝卜事业干到老,为市场带去品质更好、口感更佳的胡萝卜。 7月10日,兄弟俩又将踏上迁徙的路线,开启下一站征途。而潍坊,正在用下一季成熟等待他们归巢。

  *山东科源制药股份有限公司50吨/年单硝酸异山梨酯技术改造项目环境影响报告书(征求意见稿)公开信息

  夏日清晨6点,天色已是大亮,几辆大卡车鱼贯而入潍坊青州大孙村村头大院内,一字排开。几辆等候在侧的叉车见状开始“游动”,将早早清洗分装好的精品胡萝卜轻轻托入车厢。这便是胡萝卜种植大户刘亮明、刘义明兄弟俩每日工作的开端。

  这些胡萝卜,有的来自两人种植的1000多亩地,有的是收购当地农户的。潍坊是闻名全国的“菜篮子”,全市蔬菜播种面积在300万亩以上,年产量1250万吨,全产业价值链突破千亿元规模。这其中,也有这“外来”俩兄弟用汗水换来的成果。

  刘氏兄弟老家是湖南邵阳,两人最早在深圳电子厂打工,“一开始工资很低,一天7块钱”。兄弟俩肯吃苦、善钻研,后来月工资涨到了几千元。因为小时候过怕了穷日子,两人心底一直有着生意梦。彼时,舅舅在河南做胡萝卜收购赚了不少钱,兄弟俩干脆辞职北上,“学艺”完成后,他们到北方收购胡萝卜,然后卖到广东等地的市场。

  做了几年,兄弟俩发现,单纯靠收购胡萝卜,一年只能忙一季,剩下的时间白白浪费,于是萌生了自己种胡萝卜的想法。“几年下来对市场行情报价把握也有了一定经验,而且攒了一些本钱,可以投资租地。”于是哥儿俩分别在相对熟悉的陕西、河北租地,正式形成了“自产加收购,再自销”的模式。

  做生意并非一帆风顺,哥哥刘亮明依然清晰记得2014年遇到了“胡萝卜小年”,销售价格极低,亏了两三百万元,而下一年的地租又要交了,“大家都不敢借钱给我,最后几个铁哥儿们贴补了一部分,我从银行贷了一部分”。

  靠着还钱的信念支撑,哥儿俩终于迎来了“大年”。2015年,多地遭遇干旱,胡萝卜歉收,导致价格大涨,“发货价一斤到了3块钱”,凭借着陕冀两地气候差异以及灵活的收购策略,兄弟俩“跑赢”干旱,大赚一笔。

  这件事给两人提了个醒,“狡兔三窟,陕冀之外,再下一城!”拿出地图,两人的目光聚焦在了山东潍坊。这里地处北纬37度,天气特征情况优异,更重要的是当地深耕农业现代化、产业化,区位优势显著。听说那里的化龙镇人称“中国胡萝卜第一镇”,2017年,刘氏兄弟在山东拿下第一块地。

  “来了之后很快就喜欢上了这里。这里的人不排外,只要看到你踏实肯干,就愿意和你交朋友;这里基础设施完善,农田自动化程度高,道路修得好,便于运输;气候加上种子选育,胡萝卜可以成熟两季。”另外一个意想不到的好处是,潍坊两季搭配陕冀一季,他们的胡萝卜形成了早、中、晚期格局,轮番成熟上市,保证了天天都有货。

  如今,兄弟俩在三地共拥有约6000亩地。他们心中没有四季,只有随着胡萝卜成熟而迁徙的节奏。初夏,潍坊的胡萝卜出土了,5月、6月在这里忙发货;7月,气温稍低的陕西、河北胡萝卜成熟了,他们又“寻味”而去;11月到12月,他们又回到潍坊收获当年的第二季。1月到4月做什么呢?“种田啊。”

  像候鸟一样的他们,每年只有过年回湖南老家一次。那是他们一年到头唯一的“栖息时刻”,妻儿环绕,嘘寒问暖。“脚步迈出家门,神经就一刻不放松,安排好当天,计划好第二天,时刻关注市场行情报价变化,通过经验预测行情,把握发货节奏。”

  刘氏兄弟租地自产胡萝卜的头几年,遇到了一个问题——车源不稳定。“配货站基本依靠他们自己圈子里的熟车,有时候难免供不应求。比如我今天要三辆车,可能配货站只能帮我找到两辆,那剩下的已经包装好的胡萝卜仓储就成了问题。或者本计划上午装车,车子下午才到,我的节奏就比较被动。”出于车源稳定性的顾虑,兄弟俩的生意规模一度原地踏步。

  2015年开始,他们逐渐感受到,车辆需求的匹配完成度慢慢的升高,出现在仓库的“新面孔”司机慢慢的变多,一打听才知道,大家都是从互联网物流平台上找的货。于是,才有了两人在地图上挥斥方遒的一幕。如今,他们仅在潍坊基地,一年就能发出超过15000吨胡萝卜。

  为刘氏兄弟做物流服务之一的环亚冷藏物流负责人杜树雷介绍,他们也在为寿光等地多个蔬菜合作社提供找车服务,在自有车辆使用的基础上,他平均每天通过物流平台找6辆车。“平台不仅找车效率高,也使我拥有了扩大业务规模、轻资产运营的条件。”

  每天,卡车装货完毕,刘氏兄弟便把信息发给2000多公里外的广东、广西、云南的多个农贸市场,预告40个小时后将要到达的胡萝卜信息。此后,再将第二天的用车计划发给环亚冷藏物流等货物运输公司,“他们从物流平台上预订车辆,一般很快就会搞定”。同时,仓库里的工人们也在忙碌着清洗、分拣、包装,供应一天中陆续到达的车辆装车。忙碌的时候,刘氏兄弟常常要和工人们加班到晚上八九点,一天的工作才算结束。

  朝夕相处的兄弟俩有没有矛盾?刘亮明说没有矛盾,然而又话锋一转,“我们是竞争关系!”潍坊基地长长的冷库,中间用堆垛的包装材料一隔为二,哥哥用西边,弟弟用东边;哥哥开拓广东市场,弟弟开拓广西、云南市场,如今他们都已经分别做成了这三省的“胡萝卜老大”。这就是竞争的结果。

  两人竞争胡萝卜品质,个头均匀、圆头圆尾、表面十分光滑、口感脆甜的胡萝卜才是好萝卜;竞争客户关系,看谁的服务做得好,谁开发的客户多;过年时,两人互相亮出“小账单”,竞争谁赚的钱多。你追我赶,同频共振,最后形成了共赢的格局。